物流公司收貨不能確認為銷售收入,所以一般只記錄不做分錄,等到結算運費的時候,才確認為銷售。因此會計小伙伴在剛開始做物流行業(yè)會計分錄時會比較迷茫,小編為大家做了整理,供大家參考!
物流公司收貨不能確認為銷售收入,所以一般只記錄不做分錄,等到結算運費的時候,才確認為銷售。因此會計小伙伴在剛開始做物流行業(yè)會計分錄時會比較迷茫,小編為大家做了整理,供大家參考!
物流活動包括運輸/儲存/裝卸/搬運/包裝/流通加工/配松/信息處理等環(huán)節(jié),會計核算與之相應針對物流企業(yè)流程,將有關會計分錄整理如下:
借:銀行存款 固定資產 無形資產
貸:實收資本----各股東
代理業(yè)務收入
借:現(xiàn)金(銀行存款)
貸:主營業(yè)務收入--運輸收入(根據(jù)需要可設置三級科目,貨運收入/其他收入)
各項營業(yè)收入的解交和結算情況
收到分站交來運輸收入
借:銀行存款
貸:其他應收款--進款往來
借:其他應收款----進款往來
貸:主營業(yè)務收入---運輸收入
借:銀行存款
貸:預收賬款
借:預收賬款
貸:主營業(yè)務收入--運輸收入銀行存款
其他業(yè)務收入的核算,核算客運服務/包裝物出租/固定資產出租/技術轉讓/車輛修理/材料銷售等其他收入并按其設置二級科目。
借記相關科目
貸記本科目
月末將本賬戶余額轉入本年利潤,結轉后本帳戶無余額。
借記銀行存款/應收賬款等賬戶,按實現(xiàn)的營業(yè)收入貸記本帳戶。月度終了按照出售原材料的實際成本,借記其他業(yè)務支出貸記原材料。
原材料采用計劃成本核算的企業(yè),還要分攤材料成本差異。
舉例:
下面小編以汽車運輸為例為大家總結了運輸業(yè)務相關的會計核算。
一、運輸業(yè)務生產經營的特點
1.運輸業(yè)務的基本功能是實現(xiàn)貨物的位移;
2.運輸業(yè)務的生產經營活動不產生新的實物形態(tài)的產品;
3.運輸產品的生產過程和消費過程同時進行;
4.運輸產品位移的計量具有特殊性。
二、汽車運輸?shù)囊话銟I(yè)務程序
1.貨物托運人簽填托運單;
2.托運單內容的審核和受理;
3.核實理貨;
4.貨物的監(jiān)裝和監(jiān)卸。
三、汽車運輸業(yè)務收入的確認
營運部門在完成每單運輸任務后,將托運單據(jù)轉交給財務部門,財務部門根據(jù)收到的確認完成的運輸作業(yè)的單據(jù),據(jù)以確認收入,屆時填制增值稅專用發(fā)票。
【案例】
豐礦物流公司 2016 年 6 月完成客戶欣欣洗煤廠的汽車運輸業(yè)務 3000 噸精煤,平均運輸距離 320 公里,確認運輸收入 384000 元,款項未收到。增值稅稅率為 11%,填開
增值稅專用發(fā)票。該運輸業(yè)務全部由第一車隊完成。會計分錄如下:
借:應收賬款——汽車運輸業(yè)務(欣欣洗煤廠) 384000
貸:主營業(yè)務收入——汽車運輸(第一車隊) 345945.95
應交稅費——應交增值稅——銷項稅 38054.05
四、汽車運輸?shù)某杀竞怂?
主要包括:直接材料、直接人工、其他直接費用和營運間接費用燃料的歸集和分配
當月實際耗用量=月初車存數(shù)+本月領用數(shù)-月末車存數(shù)
【案例】
豐礦物流公司對燃料柴油采用實地盤存制。2016 年 6 月 30 日,根據(jù)本月的柴油領料單和車存柴油盤存表編制燃料耗用匯總表。
根據(jù)燃料耗用匯總表,作分錄如下:
借:主營業(yè)務成本——運輸支出(第一車隊) 138270
主營業(yè)務成本——運輸支出(第二車隊) 124080
輔助運營費用——共同費用 3960
營運間接費用——汽車運輸分公司 2640
管理費用——油料費 184.80
貸:原材料——燃料 269134.80
直接人工的歸集和分配物流企業(yè)的直接人工由工資費用和其他人工費用兩部分組成。根據(jù)實際發(fā)生額計入相應的會計科目和部門。
會計分錄如下:
借:主營業(yè)務成本——運輸支出(第一車隊) 52600
主營業(yè)務成本——運輸支出(第二車隊) 50000
輔助運營費用——共同費用 9600
營運間接費用——汽車運輸分公司 7200
管理費用——人工費用 11000
貸:應付職工薪酬——職工工資 130400
其他直接費用的歸集和分配
其他直接費用包括:折舊費、修理費、過路過橋費、車輛保險費以及行車事故費用。
1 折舊:營運車輛采用工作量法、其他固定資產采用直線法;
2 修理費:日常維修和保養(yǎng),直接計入主營業(yè)務成本,受益期在一年以上的大修,先計入長期待攤費用賬戶,然后攤銷計入相應的成本科目和部門;
3 車輛保險費:通常按年支付,支付時計入待攤費用賬戶,按月攤銷時,根據(jù)車輛所屬部門計入主營業(yè)務成本、營運間接費用、管理費用。
輔助營運費用的歸集和分配物流企業(yè)發(fā)生的輔助營運費用,費用發(fā)生時在輔助營運費用科目中核算,月底按照每個車間的千噸行駛千米數(shù)比例分配。
2016 年 6 月份,第一車隊營運貨物汽車運輸業(yè)務 3000 噸精煤,平均運輸距離 320
公里,即 960 千噸/千米;第二車隊運營貨物汽車運輸業(yè)務 4000 噸焦煤,平均運
輸距離 220 公里,即 880 千噸/千米。
第一車隊的分配率為:960÷(960+880)×100%=52.17%
第二車隊的分配率為:880÷(960+880)×100%=47.83%
根據(jù)以上分配率對輔助營運費用進行分配。
關于物流行業(yè)會計分錄的資訊就講到這里了,如果有不清楚的,可以直接咨詢在線客服老師進行了解,或者關注文章底部公眾號,進行留言!
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